wieder nur ein Ausreichend für Dürens Fahrradfreundlichkeit. In den letzten 2 Jahren hat sich wenig getan, dass zumindest bescheinigen die 332 FahrradfahrerInnen, die Dürens Fahrradklima bewertet haben. Immerhin haben gegenüber 2014 mehr als 3 Mal so viele Menschen abgestimmt. Das zeigt, dass die Bevölkerung dem Radverkehr einen höheren Stellenwert beimisst. Derzeit werden einige Verbesserungen der…
Am Mittwoch den 5. April Filmvorführung im KOMM Düren Der Eintritt ist frei. Bike vs Cars Der Film Bikes vs Cars befasst sich mit einem globalen Problem. Ein Problem, von dem wir alle wissen, dass wir es lösen müssen, bevor es zu spät ist: der immense Ressourcenverbrauch auf unserem Planeten. Exemplarisch hierfür ist der städtische…
ADFC: „Keine Kompromisse beim Schutz der Verletzlichsten!“ Bundesrat will Tempo 30 vor Kindergärten aufweichen Berlin, 3. März 2017 Der Verkehrsausschuss des Bundesrats hat dem Bundesverkehrsministerium vorgeschlagen, die Anordnung von Tempo 30 an Kindergärten, Schulen und Altenheimen deutlich zu erschweren. Durch eine entsprechende Verwaltungsvorschrift würde eine erst im Herbst 2016 beschlossene, fortschrittliche Änderung der Straßenverkehrsordnung in…
ADFC : Wir machen keine Verkehrspolitik nur für die schon Rad fahrenden Menschen, sondern wir wollen die 60% der besorgten aber interessierten Menschen aufs Rad bringen. Planerisch ist das der Umstieg von der Bedarfsplanung auf die Angebotsplanung. Das war und ist in der Tat ein Paradigmenwechsel mit erheblichen Konsequenzen insbesondere bei der Mittel- und Flächenverteilung.…
In deutschen Städten müssen Autofahrer mehr Raum an Fahrradfahrer abtreten: Schutzstreifen, markierte Abbiegespuren und mehr Stellplätze sollen die Menschen auf das umweltfreundliche Zweirad locken.
Jetzt Bewertung für Dürens Fahrradfreundlichkeit abgeben !
Es tut sich was für den Radverkehr in Düren. Doch sind „Schutzstreifen“ immer die richtige Lösung ? Wegen der Sicherheit müssen auch Autoparkplätze entfernt werden. Doch man will es jedem recht machen.
